汽车设计师的工作。汽车设计师只有图纸吗？事实上，了解汽车设计内容的人都知道答案。这不是行业秘密。事实上，有关内容的报道很多。如果房东的侄子读过很多关于汽车的文章，我想他一定知道这个问题的答案。不过，为了防止不知道，我还是想在这里说：作为一名设计师，作品主要分为三个部分。第一种是二维渲染，主要软件是PS，硬件辅助需要平板电脑；第二块是油泥模型。主要工作是使用一些工具制作一个1:1模型。当然，它也可能是1:16或1:32预览模型；第三个是汽车的三维外部造型，即CAS曲面和a曲面。这主要用于平滑油腻的点云，但看起来这项工作通常由工程狗完成。普通美术考试的内容主要是手绘，所以最大的影响是将来PS的使用。当然，任何一位设计师毕竟都对美学技巧很挑剔。

白车身工程设计：白车身的设计基于车身造型结构。所谓白车身是指车身结构件和覆盖件的焊接装配，包括未涂覆的车身，包括发动机罩、挡泥板、侧壁、车门和行李箱盖。白车身为封闭式结构，以确保整车的强度。这些部件仍由UG、CATIA等三维数字仿真软件构建，并进行材料选择、工艺分析、焊接、装配等分析。

从狭义上讲，汽车设计师就是汽车造型和内饰设计师。这是一项具有强烈艺术特色的创作活动。它需要一定的艺术审美能力和优秀的手绘能力，需要通过素描准确表达思想和概念的思维活动。

至少这是汽车设计师圈子里的定义，另外两个答案中涉及的内容可以理解为汽车工程和白车身的工程设计范畴，这比圈子里理解的汽车设计更合适。首先定义，然后返回问题干。这个职业会多次被称为造型师，或者只是抱怨绘画。事实上，这个定义不仅侮辱了汽车设计师的个性，也侮辱了汽车设计师的智商。

然而，被称为造型师也与近十年来国内大多数企业对汽车设计师工作的惯性理解有关，这只是一个有待回答的问题。这是关于汽车设计师的日常工作。一般来说，从草图到数字模型，再到粘土模型，设计师从开始到最终的建模冻结和数据发布都需要亲自工作。

技术趋势-再生制动

当数千磅的动量固定时，制动需要大量的动能。在过去，工程师们已经找到了收集动能并将其储存起来再利用的方法。这种被称为再生制动的技术已经在火车、踏板辅助自行车和一些汽车上应用多年。如今，只有少数电动汽车使用此功能，包括所有特斯拉车型，但尚未广泛实施。Link的设计具有再生制动功能，反映了人们对该技术将在电动汽车上普及的信念。