5G为企业的明天指明一条且只有一条并不坦途的道路，那就是数字化建设和向数字化转型。对物流来说，接单还靠电话吗、还靠邮件吗，发出去的货如何跟踪，每天一个电话催吗，每天都要声嘶力竭的去问“你到哪里了”“你到底到哪里了”；您不要忘记我们的信息终端-手机。试想，您轻轻点击您的屏幕，点开APP，输入车牌照，1秒后：一个崭新的物流世界会瞬间燃爆您的眼球，您可以获取车辆位置、货物状况、天气信息、路况……,然后利用华丽的手指轻轻弹击并转发给客户。这就是-数字化物流。

但前台的顺畅操作感知不到后台的大数据的艰辛，如何用数据的饱满式填充并智联外部的大数据体系将成为此时物流体系建设无法跨越的鸿沟。从司机、车辆、承运商、仓库，无论是危险品还是普货，无论是低温还是三超等林林总总的数据管理体系如何梳理、成本框架如何能够驾驭庞大的物流体系、客户满意度如何关联承运商的运输质量并能持续改进、如何将数字化体系支撑起我们的数字化供应链等等，**终让物流服务于供应链，让物流永远行进在企业利润的前列将成为数字化物流的管理核心。

一 物流控制与服务的矛盾,如何解决

1. 第三方物流的成本与服务理念

2. 什么是真正的第三方物流

3. 成本控制的要点在哪里

4. 我们客户到底需要什么样的第三方物流：MMOG的核心是什么(对于TS16949)

二 第三方物流供应商的开发和准入

1. 选择物流的供应商的方式

2. 参与的部门有哪些，注意要多元化

拒绝使用招投标或避免使用招投标，也要避免使用询价比价

3. 准入指标的设定，权重比例分别是多少

4. 准入时，我们获取的资料有哪些，用运输和仓储举例

三 第三方物流全面管理及成本管控-运输

1 国内公路运输成本控制的6个核心

回程车辆的管理体系

跟个体司机合作的优劣

自购保险的合理管控

路线规划的价值与增值管理

节油竞赛的价值核心---对成本的帮助是*的

跟车，成本的管理秘籍，也是对物流管理者的考验

2 费用结构

公路运输成本结构

其它运输方式的成本结构，比如国内内河、内海、铁路等

零担运输的管理价值

3 国际物流成本－以海运为例（国际运输成本管理的价值是所要原始票据）

货代的费用

港口费用

注意国际票据的猫腻

国际铁路运输(比如蓉欧国际班列):一带一路的运输价值，即可体现成本优势，也可体现时间优势

4 运输业务的发单系统--希望IT给予大量的支持

发单系统中，数据的来源

零担管理的信息改善

物流推单系统的管理，对我们的帮助有哪些

四 第三方物流全面管理及成本管控-仓储

1 仓库的分类，国内企业的仓储未必都是外包给第三方运营的

一般正常进出的仓储

外仓（国外甩货，货物在国际某一个码头）

保税库（分内部和外部，应注意）

线边仓

VMI

缓冲库（buffer stock,像来料待检区）

2 仓储成本

注意危化品储存仓库的资质，提防危化仓库“二房东”的出现（其它仓库可能也会有）

仓库的收费方式：按面积收、按吞吐量收、按货值收

仓储成本的要素

3 仓储包装，这个仓储利润中*的一个部分，我们要提防

循环使用的关键在哪里

包装的绿色与政府之间的管理，我们如何申请标杆单位以获取政府的补贴

包装的回载，注意折旧与贬损

4 条形码、储位码（BIN）、可视化管理---4.0仓储打造

仓储追溯——《异常进出报告》

仓储的报警及预警功能——WMS的核心功能

货差与盘点

包装拒收、索赔及责任划分

5 工厂内部物流规划与管理

工厂内部管理的要素

拣货的体系化管理与工单流转

报警与预警体系

安全库存的设置与周转率的提升

五 物流供应商的全面审核及评估打分的应用

1 KPI指标的有哪些（国内物流供应商与国际物流供应商分开，毕竟业务不同）

2 权重的使用

如何应用到合同中

改善与帮助

3 IT、ERP及APP对我们的物流帮助

TMW、WMS对的核心内容有哪些

手机APP是未来发展的风向标