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汽车内外饰项目实战班
Institutions to introduce
CATIA软件常用功能强化训练（草图、零件设计、装配、工程图、曲面、渲染、自顶向下、钣金设计、有限元分析）
内外饰产品设计常识、汽车内外饰产品开发关键技术，汽车内外饰产品架构过程，项目实战—某特种车辆内外饰.....面试技巧和就业创业帮扶
1.设计时应保证产品质量，降低生产成本，减少配件品种，便于维修。
2.考虑服务条件的复杂性。
3.注意车辆的安全性、可靠性、经济性和环保性。
4.车身设计不仅注重工程要求，更注重外观造型。
5.在保证可靠性的前提下，尽量降低车辆质量。
6.设计应在相关标准和法规的指导下进行。
7.汽车设计是一项综合考虑人机工程学、交通工程、制造工程、运营工程和管理工程的系统工程。
外形--创成式外形模块各工具条介绍：草图编辑器、曲面、操作、线框、复制、包络体。参数化建模方式及对应模型树的设置。球面、相交、线、线的提取、填充、接合及测量工具等的使用。
工程图文件的创建：图纸大小、标准选择；各种视图的插入、摆放、设置；工具条：工程图、视图、尺寸、可视化等；图框的插入与修改；完整工程图的制作。
汽车设计除按国家有关标准绘制和标注设计图纸外，还应符合与汽车有关的一些标准和规定。中国汽车行业标准包括国际汽车基本标准和汽车产品性能和质量宏观控制标准。包括国家标准、行业标准和企业标准。汽车标准分为强制性标准和推荐性标准。强制性标准主要包括：车辆尺寸限值标准、车辆安全标准、油耗限值标准、车辆排放限值标准和噪声标准。
在2001年加入WTO前后的十年间，汽车产业面临着市场需求大、人均可支配收入低的矛盾
在这段时间内，我们能否设计和生产一辆便宜耐用的汽车。这是那个时期的主要考虑因素。
过去10年汽车行业的矛盾：汽车如何满足用户的生理需求、安全需求、社会需求、尊重需求和自我实现需求。
在这段时间内，汽车设计不仅要考虑工程和成本，还要考虑相关的人机舒适规则：驾驶员的前视视野、后视视野、安全带锚点的设置、起落的便捷设计、驾驶员的操作舒适性、灯的照明位置、雨刮器的刮洗范围等
设计趋势-双门
紧凑的尺寸对这款车的设计至关重要，但这并不意味着驾驶员应该放弃四门车的功能。林克的外形像一辆双门跑车，但它拥有五门车的所有功能，这部分是由于它的两扇门摆动。最近的城市汽车，如全电动宝马I3和本田元素，采用了类似的掀背式双门。这使得link四门车能够接触到传统的四门车，而不会占用车身空间和额外重量。这在概念车中越来越普遍，我们希望在未来看到更多。
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