不管你的自学能力有多强，不管你多么热爱汽车，你在大学课堂上能学到的关于汽车的知识是非常非常有限的，包括汽车结构、汽车理论、汽车设计、机械设计、，等等（你期待着看这些你似乎很喜欢的书，不是吗？但是你很可能会看到许多大学的现实：老师很无聊，你一开始的热情有点淡化）。我打赌考试后你会忘记70%的知识！但是如果你加入Fsae团队，你将在大二和大一的时候向他人学习汽车专业知识。在团队大师的帮助下，你将自学成才。你会努力学习的。为什么？因为你在一个团队中，团队中充满了热爱汽车的人。浓厚的学习氛围和赛车的血液让你无法学习。一年后，你可能会对空气动力学/车架/悬架/发动机/营销了解很多，这取决于你所在的团队。

在保证可靠性的前提下，尽量减轻车辆重量

与固定式机械设备不同，作为运输工具，其自身的质量直接影响其燃油经济性。它不同于单件生产/小批量生产。作为批量生产的汽车，降低自身质量可以节省大量的制造材料，降低生产成本。合理降低汽车质量将给汽车工业和汽车运输业带来巨大的经济效益。优化设计方法能够满足这方面的设计要求。

现在中国的每个家庭都想买一辆车。路上到处都是私家车。人才需求由汽车市场决定。相应的汽车专业缺乏多种类型的人才。汽车人才短缺，汽车行业就业人数大幅增加。汽车行业需要的各类员工数量巨大。那些具有专业背景和工作经验的人已经成为雇主之间竞争的对象。汽车专业毕业生有很多就业方向。汽车专业学生可以选择汽车生产过程中的研究、设计、测试和销售环节。

未来的汽车应该适合每个人。它应该足够紧凑，可以在市区驾驶，但是足够宽敞，可以让一个四口之家舒适地坐在车里。它应具有运动性和高效性，以吸引不同年龄、性别和个性的驾驶员。我们设想的汽车不仅具有革命性，而且易于使用。link的创建是每个驾驶员都可以自豪的工具。

Link是一款5门车，介于crossover和Sportback之间。它比典型的跨界车离地更低，比Sportback更宽、更宽敞。尽管后舱口的设计在过去曾受到质疑，但在这里，它以一种时尚实用的方式被包括在内，以增加内部空间并允许少量牵引。它使连接紧凑和宽敞，这是其设计的核心要素。