提高了工程量计算的准确性和效率，工程量是项目成本管理的关键要素，是进行造价测算、工程招标、商务谈判、合同签订、进度款支付等一切造价管理活动的基础。而基于BIM的专业算量软件融合了国家规范和计算规，通过精确的3D布尔运算和实体扣减，其工程量计算精度远大于手工，而且可以自动形成电子文档进行交换、共享、远程传递和永久存档;同时不同专业无需再重复建模，避免数据的重复录入，极大地加强了各专业的协同、融合，大幅提高了造价工作的效率，也有利于把造价管理资源投入到商务谈判、工程招标、合同管理等更有价值的造价控制领域中。

结算工程量计算的准确性问题：有一个朋友，在计算基础挡土墙的时候是这么算的，240砖墙，高1米，内侧及顶面抹20厚的灰。他算立面抹灰是长度乘以1米高，这个没问题。然后算顶面的，他说，因为内侧抹了20厚的灰，所以顶面宽度应该按240+20=260宽计算。我笑了，说，你是施工单位的，我是建设单位的，这个20宽我给你，一定给你。但我要问，你这么算能多算出多少钱?答曰多算100多元。我告诉他，人没有完人，你一定有失误的地方。这里我给你了，但你让我反感了。在以后的结算中，别让我抓住机会，否则你将因些而损失成百上千个100多元!我要说的一点是，建筑工程预算，并不是完全需要百分之百的准确，也没有人能够百分之百的计算准确，只要完成了既定目标就可以了，当然，超越更好!

收入理解，成本控制是土建造价人员追求的业绩，结算期间的争议大多数是因为甲乙双方对综合单价概念界定不明确而产生的意见分歧，乙方总是认为综合单价中缺一少十，想多要一点；甲方总是辩解根据合同约定，此部分综合单价已经包括了这些工作内容，想多扣一点。多要少给已经成为许多造价人员结算中的争议点。一般情况下，思香漫建议土建造价师从定额子目包含的取费内容、方案编写、合同谈判几点出发，由浅入深地去学会多要和少给，提升自己的成本控制意识。

建筑材料运输的费用包含在那里?怎样计取现场的二次运输费?

答：建筑材料的运输费用是这样的区分的，从采购地点到施工现场临时仓库或者堆放场地的运输费用，包含在材料的定额单价之中。从施工现场临时仓库或者堆放场地到施工使用地点的运输费用，包含在定额的子目项之中。施工单位在安排施工现场平面临时布置时，应该考虑临时仓库的位置和现场的堆料地点，不应该距离施工地点过远。所以，施工现场的材料二次运输费用，原则上是不应该再次计取的。