低空无人机控制技术作为一项新技术，在各个行业发挥着独特的作用。由于其成本低、无人员伤亡风险、机动性好、超视距飞行、使用方便高效等优点，也被广泛应用于各个行业。然而，随着无人机应用的普及，人们对无人机控制技术的要求越来越高，对无人机驾驶员的需求也越来越多。

就业方向

无人机生产企业旋翼类无人机的试飞驾驶员，测试员、组装员。

旋翼类无人机的推广和市场开发。

创业方向

1、组建多旋翼服务团队，提供多旋翼无人机应用于植保、航拍、电力巡线、石油管道巡视服务。

2、多旋翼无人机销售、维修店。

目前无人机分为三种：多旋翼、单旋翼、固定翼。

AOPA无人机驾驶证亦分为三种：驾驶员证（视距内驾驶员）、机长证（超视距驾驶员），教员证。

1，驾驶员又名视距内驾驶员，指在肉眼可视范围内操控无人机。机长又名超视距驾驶员，指可在肉眼可视范围外操控无人机。教员是比机长高一层级，可以培训驾驶员及机长的资格。

2，机长和驾驶员的最大不同在于在作业情况下驾驶员必须在机长的指导下进行，驾驶员不能单独作业，驾驶员只需要掌握GPS模式飞行就可以了，机长还得学习姿态模式飞行，多考一门地面站设置，对飞行要求技术较高。无人机教员主要是培训教学教法，侧重于以后的实际教学应用。

3，单旋翼机长可以驾驶单旋翼和多旋翼两种，但多旋翼只能驾驶多旋翼，不能驾驶单旋翼。固定翼多为军用、巡线等，普及度低。

对于一个已经“飞行”了近两年的飞行员来说，参加的目的是为了获得无人机系统操作员证书，但我没想到自己会成为一名真正的学生。回想起来，这是我完成本科学业、参加工作30年来第一次走进课堂。除了知识，我还从参加这个培训班中获得了收获，最大的收获是结识志同道合的朋友。