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机器人PK“90后”工人：制造业脱困的憧憬和现实

每到11月，珠三角和长三角，工厂主管们为招工更加忙碌。在“用工荒”连年持续的东莞、顺德、绍兴、温州……，小工厂把招工启事贴到附近的马路上，大企业还会直接跑到内地省份招募，以对付春节前后更为短缺的用工局面。

不过，中国工厂们现在正在接触一些新角色——以工业机器人领衔的自动化设备。招募后者的“薪酬”建立在类似的公式之上：引入机器人（自动化设备）的价钱，相当于可代替工人的月薪乘以12，再乘以1.5到5倍左右。

一旦成交，工人立免。譬如，根据腾讯财经《棱镜》的了解，在珠三角发达的冲压行业里，工人的月薪大约为4000元，于是，用机器换人的价格约在5万到25万之间。这种数字，已成为工厂们减少工人的**基本投入。

这种投入曾被中国工厂们视为先锋实验，现在开始于制造业界流行。去年开始，地方政府更成为了这种人机交易的推手。去年5月，浙江已把“机器换人”列为产业政策，之后广东的东莞和顺德等地立马跟进，为机器代替工人的工厂提供补贴；在全国各地，机器人产业园更是遍地开花。

从去年开始，中国已经成为全球**大的工业机器人消费国，2014年上半年中国工业机器人进口数量规模达到34714台，同比增长92%；在中国新成立的内外资机器人自动化公司，则以每天超过一家的速度在增长。

11月4日到8日，上海召开的中国国际工业博览会上，N1“工业机器人馆”成为了**火热的场馆。参展的100多家厂商展示了可以完成焊接、切割、搬运、修边钻孔等等专业操作的各式各样的机器人，一些做咖啡、玩魔方的服务型、娱乐型机器人更是被团团围观。

一时间，工业机器人已被推崇为“中国制造”，尤其劳动密集型企业对抗用工难、转型升级的不二之路。在“90后”产业工人开始成为劳工主力，制造业四面楚歌的时代，那些曾支撑中国制造30多年，以勤奋耐劳著称的产业工人，真的要退出历史了吗？

有些轮回的是，那些学习国际巨头、疯狂制造机器人的企业，很多又在不自觉之间，重复着“中国制造”的老路。

“无工伤，不抱怨”

“以前是全人工，黑压压的一片人。”佛山艾乐博机器人的创始人农百乐描述他所见过的，包括美的工厂在内的冲压车间：铁片经历着很多对手，冲孔、翻孔、冲边、翻边、打折……，工人们不断加班，不断倒班。

中国的冲压行业在世界里扮演着重要角色，全球九成冲压工序在珠三角和长三角完成。农百乐原本在金融界工作，后来加入了帮助工厂们以机器代替人的行列，其价格大约为“5万换一人”。

这个价格被农百乐形容为“行价”。在2008年《劳动法》出台之后， 珠三角冲压工人的工资从1800元，上升到现在的4000到4500元。

“冲压工作里，人的动作绝对速度比机器人快，但人的动作不能长时间持续，不够稳定，人性也有不可控的一面，不能干24个小时。”农对《棱镜》说。“还有工伤赔偿。一个手指10万，两个手指20万，一只手掌50万。如果是小工厂的话，流动资金就这样赔进去了。”

亨利.福特曾经说，“我雇的明明是两只手怎么却来了一个人。”——现在，广义的工业机器人就是能够实现自动化控制、可重复编程的多功能机械手，并具有三个或三个以上可自由编程的运动轴，看上去就是人的上肢的简化组合。   “无工伤，不抱怨。”这是去年上海工博会上，一个国内机器人企业的招商广告。实际上，中国工厂们**早的机器换人的动力，在于工人工伤的风险日益增加。那些重复性高而且环境恶劣的工位，譬如喷油、抛光等等，都是机器人率先进入的地方。

除了手，还有“脚”。顺德嘉腾电子公司副总经理陈洪波说这是普工的世界：“搬运工**辛苦，很多人做一个星期就走，人员流动性很大。以前的工人还好一点，现在的年轻工人有时连一天都熬不住。”

这种劳动还发生在概念时髦的电商仓库里。陈洪波曾做过统计，在双十一期间，某电商物流仓库里的工人要捧着箱子每天走大概50到70公里，超过两次马拉松的距离。

嘉腾制造的自动搬运机器人（AGV）正在美的和华为的工厂里运作，均价每部7万左右，陈说，这也是工厂们对搬运工“价格”的心理指数。

实际上，工人们的“价格”已经十分清晰。“新一代工人至少是9年义务教育，独生子女，他们宁可3000元去写字楼上班，也不愿意4000元工资到工厂去。”农百乐说。“加上社保和平均工资连年往上提，现在上不上机器都缺人。”   从2013年开始，中国劳动力市场已步入刘易斯拐点，出现了劳动力总量下降的局面。所有与《棱镜》交流过的工厂管理者都说，他们正面临劳工年龄断层的问题。

在1998年就在东莞打工的王会超，现在是东莞运城电镀车间的主任。他回忆说，过去没有机械手、自动化的时候，他要把几十斤重的工件每天搬运一百多次——“现在的工人不可能这样。他们的父母也不指望他们赚这种钱。”

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