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文鼎机械设计及自动化学院,是国内**早涉足CAD/CAM/CAE领域服培训的创始机构。18年来,凭借良好的服务水平、系统 的课程体系、完善的就业保障,受到学员的普遍嘉奖,更多的学员把自己的同学、朋友、亲戚介绍到文鼎来学习,实习了人生的价值。

我们专注于机械/工业产品/工业自动化培训17年,提供AUT0CAD、PR0/E、UG、CATIA、S0LIDW0RKS、PS、3DsMAX、犀牛、 工业设计手绘、PLC编程、工业自动化等培训课程,且根据企业用工需求,与上海、苏州、无锡、常州、南京、扬州等地600多家企业客户建立长期校企人才培养及输出机制,多年来已经培养设计工 程师超过60800名,供职于江浙沪一带大型公司、中小型企业单位。

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UG塑胶模具

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1 、阶段一

从零基础详细讲解CAD在模设中的命令及标准件的知识,如样板档 的建立、图层的设置等及模具标准件,并讲解一套完整的2D,从设计理念、排位、结构、订料、出散件图、模板图、BOM表,重点培养设计理念、设计思维、设计要点。

2、阶段二

详细讲解对UG软件的界面操作,快捷键的设置。**UG实例讲解,示例练习,一些分模产品的问题和总结,分析如何解决如何避 免,针对性的解决用户问题。分享一些分模具体思路,种类和主要事项等。重点是有大牛讲师一对一的免费沟通

3、阶段三

详细讲解CAD在模设中的命令及标准件的知识,如样板档的建立、图层的设置等及模具标准件,并讲解一套完整的2D,从设计理念 、排位、结构、订料、出散件图、模板图、BOM表,重点培养设计理念、设计思维、设计要点。

4、阶段四

详细讲解UG在模设中的命令与分模技巧。**十个产品实例讲解:UG文件的各种操作,UG的个性化设置,产品的分析,图层与坐标 的操作,简单建模与复杂曲面的做法等。重点是传授多年实战中总结的各种分模方式与做分型面的各种技巧。

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气动矛简介及其原理介绍
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一、气动穿孔机的概念

 气动冲击矛因其在地下行进和铺管的速度快,遁地无形,穿梭如鼠,故又被称之为遁地穿梭矛,简称气动矛或冲击矛。
气动冲击矛是一种使用得zui早、应用得zui广的非开挖的管道铺设机械,20世纪初,波兰便开始了气动冲击矛的研制和生产;20世纪60年代,俄罗斯人又发明了一种无阀式气动冲击矛;随后德国的TT公司和美国的Alied公司相继开发了类似的产品,并在前端增加了一个矛头;至20世纪90年代中,美国的Vermeer公司,**对气动冲击矛内部构造及配套件的不断创新和材质的优化,设计制造出了结构更简单而效率更高的可前后控制的气动冲击矛,从而使气动冲击矛的生产和应用在世界市场上得到了迅猛增长。据不完全统计,到2000年,全世界每年气动冲击矛的销售量约达20000台套,单是在美国,气动冲击矛的年销量已达7000台套,其中Vermeer制造公司占35%的市场份额。 
        

二、气动穿孔机工作原理

气动穿孔机工作原理和空气锤相似,由空气压缩机提供压缩空气(6~7kg),机内冲击活塞在压缩空气的作用下做往复冲击运动。使穿孔机在地下运动,穿过所有可压缩的土壤形成一条遂道,然后将所需铺设的管子牵引到遂道内,这样交通未中断、路面未遭破坏,跨路铺管既告完成。这种挤压式穿孔方式对路基的破坏程度zui轻!

三、气动穿孔机与液压顶管机、液压钻机比较有如下优点:

1、 无后座力,无须反力支撑。
2、施工开挖空间小(长1.5m—宽0.5m)
3、设备维护方便,操作简单。
4、可铺设软、硬不同管子(PVC、钢管等)
5、动力设备不放置在工作坑内。

四、气动穿孔机主要特性:

1、穿孔速度:5~15m/h
2、穿孔长度:≤30米
3、穿孔直径:70~120mm,(铺管¢50~¢100)

五、气动穿孔机实际使用效率:

1、人员配备:装卸挖坑人员4人,操作人员2人。
2、装运时间 挖坑 准备装机(15分钟) 实际施工(均速10米/小时) 铺管(15分钟) 运装时间。
3、施工经验:8小时工作日,双股道(12米单孔),施工点间距离1km,每天完成4处为较合理。

六、气动穿孔机土壤适用范围:

1、穿孔机穿孔速度与路基土壤的密实度有关。
   液压顶管对土壤密实度要求≤40。
   气动穿孔机对土壤密实度要求≤70。
2、国内老铁路路基路面下1~2米的土壤密实度一般在30~50左右。
客运专线铁路路基路面下1~2米的土壤密实度一般在40~60左右。
3、穿孔机要求路基中含土壤≥70%均可施工。
4、根据经验:华东地区、华中地区、东北地区、西北地区铁路路基有90%地方可以用气动穿孔机穿孔机施工。

七、气动穿孔机尚需解决的困难:

1、动力部分设备(柴动空压机)较重,250kg左右,对实际使用时装卸运输有一定的困难。
2、气动穿孔机作业面要求在地下水面以上才能施工。
3、目前为止气动矛比较适合于短距离(25m以下)小口径(150以下)的非开挖施工。

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