优路教育为北京环球优路教育科技股份有限公司旗下品牌，是一家专注于工程、教师、财经领域辅导培训的综合性教育服务机构。多年来，公司致力于让每一位学员获得更有效、更有价值的学习体验，积极推进职业教育发展革新，融入先进技术研发教学模式，汇聚专业师资打造精致产品，整合社会优质资源搭建人才交流和企业合作平台，为每位学员提供个性化 “一站式”服务，建立了完善的教育和职业循环发展服务体系。
公司现有2000余名员工，300余名专业师资，120余家分校分布在国内主要大中型城市，并全资拥有北京市海淀区优路培训学校，合作建设环优共济消防职业培训学校。
公司主营工程、教师、财经行业准入类职业(执业)资格认证培训业务，具体项目包括：工程类——建造师、消防工程师、造价工程师、安全工程师、监理工程师、咨询工程师、环境影响评价师、BIM工程师、招标师;教师类——教师资格证、教师招聘考试、特岗教师考试;财经类——中级经济师、初/中级/会计师、注册会计师、税务师、银行从业资格、证券从业资格、基金从业资格。
近年来，公司创新引进智能科技，创立“直播 录播 面授”的融合教学模式，开设3D仿真教学、VR实景课堂助力学习，以智能题库和学员学习大数据为基础，以核心师资为标准，实行全国统一化教学服务管理，使全国学员共享优质教学服务。
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【优秀师资】
陈印 专业师资
(WACF)国际建筑协会常务理事，建设工程法讲师，命题组成员。多年一级建造师辅导经验，授课足迹遍布全国多个城市，主讲《建设工程法规及相关知识》。
专业师资
北京建筑大学副教授，参考一、二级建造师多本辅导图书的编写工作，主讲一级建造师《建设工程经济》、《建设工程项目管理》，有多年建造师考前辅导经验，授课重难点突出，深受广大学员的好评。
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建筑业企业资质全方位解读
一、《建筑业企业资质等级标准》（建市[2014]159号）2015年1月1日开始执行，明确表明
1、各类别二级企业资质对一级建造师数量需求显著增加；
2、人员资质要求从“项目经理证”转变为“注册建造师”
二、建市[2015]154号文，建市[2016]226号文助力建筑业资质改革迈出实质性步伐
1，“淡化企业资质，强化个人执业资格”、建筑资质审批将逐步强化“人”的作用、强化“业绩”的作用；
2，对行业的管理，也将由事前审批向事中、事后监管逐步转变
三、从建筑业企业的角度来看，资质改革进一步规范了行业发展秩序，建筑企业只有从思维模式到行为模式上进行革新，重视人才技能和项目管理模式培养，提升核心竞争力，才能加快转型步伐，未来竞争中胜出
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2018一级消防工程师报考专业对照表
参加消防工程师考试，必须要了解消防工程师报考专业，优路教育整理了一级消防工程师报考专业对照表，希望对各位报考一级消防工程师考试的考生有所帮助。
消防工程相关专业新旧对照表
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专业划分 |
专业名称（98版） |
旧专业名称（98年前） |
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工学类相关专业 |
电气工程及其自动化 电子信息工程 通信工程 计算机科学与技术 |
电力系统及其自动化；高电压与绝缘技术；电气技术（部分）；电机电器及其控制；光源与照明；电气工程及其自动化；电子工程；应用电子技术；信息工程；广播电视工程；电子信息工程；无线电技术与信息系统；电子与信息技术；公共安全图像技术；通信工程；计算机通信；计算机及应用；计算机软件；软件工程。 |
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建筑学 城市规划 土木工程 建筑环境与设备工程 给水排水工程 |
建筑学；城市规划；城镇建设（部分）；总图设计与运输工程（部分）；矿井建设；建筑工程；城镇建设（部分）；交通土建工程；工业设备安装工程；涉外建筑工程；土木工程；供热通风与空调工程；城市燃气工程；供热空调与燃气工程；给水排水工程。 |
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安全工程 |
矿山通风与安全；安全工程。 |
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化学工程与工艺 |
化学工程；化工工艺；工业分析；化学工程与工艺。 |
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管理学类 相关专业 |
管理科学 工业工程 工程管理 |
管理科学；系统工程（部分）；工业工程；管理工程（部分）；涉外建筑工程营造与管理；国际工程管理。 |
注：表中专业名称指中华人民共和国教育部高等教育司1998年颁布的《普通高等学校本科专业目录和专业介绍》中规定的专业名称；旧专业名称指1998年《普通高等学校本科专业目录和专业介绍》颁布前各院校所采用的专业名称。
南充一级消防工程师培训班
混凝土简支梁及空心板桥设计一般规定
混凝土简支梁及空心板桥设计一般规定
1 简支梁应尽可能采用预应力混凝土结构。简支梁截面形式可采用T形、I形或箱形等，具体设计可根据桥宽、桥长、跨径等条件选择。
2 当桥梁跨径小于或等于20m时，可考虑采用空心板，截面形式为矩形，其孔洞可为园形、椭圆形或八边形等。对于空心板：跨径6m≤L＜10m宜采用钢筋混凝土结构；跨径10m≤L≤25m宜采用预应力混凝土结构。
3 简支T梁梁中距宜选择为 7m～2.0m。当建筑高度不受限制时，也可进行梁格优化，梁中距可加至2.5m左右，以取得较经济的效果。T梁预制宽度不宜小于 2m，现浇段宽度不得小于0.5m。
4 简支梁边梁均应设置外悬臂，其长度空心板不宜小于0.5m，T梁悬臂宜采用 0～ 5m，简支箱梁悬臂宜采用 5～2.0m。
5 简支T形、I形或箱形梁梁高应根据跨径、梁中距、荷载及结构厚度要求等条件确定。高跨比一般在1/16～1/20左右。
6 预制简支梁应加强横向连接。简支T梁之间的桥面板采用现浇段连接并设置跨间横梁，横梁间距不宜大于7m。
7 多孔简支梁结构应采用连续桥面。每一联的长度应综合考虑整体温差、柱高、支座及伸缩缝性能等因素确定，一般不宜超过150m。
8 空心板桥应符合下列要求：
（1）斜空心板桥的斜度一般要求小于45°（含45°），当斜度大于45°时，宜调整道路线形，或改用其它结构形式。
（2）空心板应采用**新版本的《公路桥涵标准图》。并可根据桥梁设计要求，进行局部修改，但同一种结构必须采用同一种标准图。当条
件限制不能套用标准图时，可参照标准图的跨径、斜度及构造自行设计。
（3）空心板预制宽度一般采用 0m～ 5m。
（4）空心板桥应采取有效措施加强预制板之间的横向联系，防止使用过程中发生单板受力状况。
9 简支梁、板宜采用后张预应力混凝土结构，空心板构件，当跨径10m≤L≤16m时，也可采用直线配筋的先张预应力混凝土结构。预应力钢筋可采用规范规定的钢丝、钢铰线及标准强度为1860MPa的高强低松弛钢铰线，如采用低松弛钢铰线应在图纸中予以说明。预应力钢筋均应按行业标准符号标注。
设计中应采用经过鉴定并符合国家标准和行业标准的锚具，预应力锚具、锚下钢筋及波纹管应按产品手册配套使用。
10 为减小预应力简支T梁由于预加力弹性变形及徐变产生的上拱度，设计时应要求采用预应力二次张拉工艺或其它可靠的控制预应力后期上拱的措施。为减小中、边梁上拱度之差，可适当降低边梁处支座高程。为控制简支梁和空心板在预制阶段的上拱值，要求存梁时间不大于3个月。对于腹板不铅直放置的T形或I形梁，存梁时应要求施工单位注意采取措施防止腹板侧弯。
11 空心板安装时应要求施工单位采取措施保证四个支座受力，防止有支座脱空的现象。
