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二级建造师考试成绩有效期限相关问题介绍
二级建造师考试科目包括两大公共科目加六个专业科目，六个科目任选其一。对于很多考生而言，一年**考试的难度会比较大。很多考生会选择一年报考一科或者两科，那么，二级建造师考试考试成绩有效期限是几年呢？考生需要在几年内**所有科目呢？为方便考生选择报考科目，今天，优路教育就为考生介绍一下二级建造师考试成绩有效期限的问题。
考试成绩管理办法：
二级建造师执业资格考试成绩实行滚动管理办法。报考3个科目的人员，必须在连续两个考试年度内**全部应试科目的考试，即可获得执业资格证书；面试部分科目的人员，必须在一个考试年度内**应试科目方可获得执业资格证书。 很多参加建造师考试的考生，当年只**了全部考试科目的其中一部分，而余下的科目是否在下一年考试有效的问题，很多考生并不了解。
下面以2018年考试为例：
1、如果考生符合报考条件的年份早于或等于2017年，且在成绩有效期内**全部考试科目，符合二建发证条件。
2、如果考生2018年才符合二级建造师报考条件，取消2017年及以前的所有考试科目成绩，保留2018年考试合格科目的成绩。现场资格审查环节，提交虚假或无效的资历、学历的考生，一经发现，取消考试成绩，不予发放资格证书；逾期不参加资格审查的考生，按自动放弃考后资格审查处理，并取消当前年度全部考试科目成绩。
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为了帮助考生系统的复习2013年二级建造师考试课程全面的了解二级建造师考试教材的相关重点，小编特编辑整理了二级建造师考试《机电工程》考试资料，希望对您参加本次考试有所帮助!
1．常用机械传动系统的基础知识
2．常用电工技术的基础知识
一、常用机械传动系统的基础知识
常用机械传动系统的类型有：
1．齿轮传动：
（1）分类：①平面齿轮传动②空间齿轮传动。
（2）特点：
优点①适用的圆周速度和功路率范围广。
②传动比准确、稳定、效率高。
③工作可靠性高、寿命长。
④可实现平行轴、任意角相交轴和任意角交错轴之间的传动
缺点①要求较高的制造和安装精度、成本较高。
②不适宜远距离两轴之间的传动。
（3）渐开线标准齿轮基本尺寸的名称有①齿顶圆②齿根圆③分度圆④摸数⑤压力角等。
2．涡轮涡杆传动：
适用于空间垂直而不相交的两轴间的运动和动力。
（1）特点：
优点 ①传动比大。
②结构尺寸紧凑。
缺点①轴向力大、易发热、效率低。
②只能单向传动。
（2）涡轮涡杆传动的主要参数有：①模数②压力角③蜗轮分度圆④蜗杆分度圆⑤导程⑥蜗轮齿数⑦蜗杆头数⑧传动比等。
3．带传动：包括 ①主动轮 ②从动轮 ③环形带
（1）适用于两轴平行回转方向相同的场合，称为开口运动，中心距和包角的概念。
（2）带的型式按横截面形状可分为平带、V带和特殊带三大类。
（3）应用时重点是：①传动比的计算
②带的应力分析计算
③单根V带的许用功率。
（4）带传动的特点：
优点：
①适用于两轴中心距较大的传动；
②带具有良好的挠性，可缓和冲击，吸收振动；
③过载时打滑防止损坏其他零部件；
④结构简单、成本低廉。
缺点：
①传动的外廓尺寸较大；
②需张紧装置；
③由于打滑，不能保证固定不变的传动比；
④带的寿命较短；
⑤传动效率较低。
4．链传动包括
①主动链
②从动链
③环形链条。
1）滚子链和环形链
（2）链传动的传动比不大于8，中心距不大于5～6m，传递功率不大于lOOkW，链轮圆周速度不大于15m／s．
（3）链传动与带传动相比的主要特点：没有弹性滑动和打滑，能保持准确的传动比；需要张紧力较小，作用在轴上的压力也较小；结构紧凑；能在温度较高、有油污等恶劣环境条件下工作。
（4）链传动与齿轮传动相比，其主要特点：制造和安装精度要求较低；中心距较大时，其传动结构简单；瞬时链速和瞬时传动比不是常数，传动平稳性较差。
5．轮系
由一系列齿轮组成的传动系统统称为轮系，广泛应用于各种机械设备中。
（1）轮系分为定轴轮系和周转轮系两种类型。定轴轮系传动时，每个齿轮的几何轴线
都是固定的；周转轮系传动时至少有一个齿轮的几何轴线绕另一个齿轮的几何轴线转动。
（2）轮系中的输入轴与输出轴的角速度（或转速）之比称为轮系的传动比。定轴轮系的 传动比在数值上等于组成该轮系的各对啮合齿轮传动比的连乘积，也等于各对啮合齿轮中所有从动齿轮齿数的乘积与所有主动齿轮齿数乘积之比。
（3）在周转轮系中，轴线位置变动的齿轮，即既作自转，又作公转的齿轮，称为行星轮
（4）周转轮系的传动比不能直接用求解定轴轮系传动比的方法来计算，必须利用相对 运动的原理，用相对速度法（或称为反转法）将周转轮系转化成假想的定轴轮系进行计算。
（5）轮系的主要特点：
①适用于相距较远的两轴之间的传动；
②可作为变速器实现变速传动；
③可获得较大的传动比；实现运动的合成与分解。
传动件的主要类型和特点在机械设备中，轴、键、联轴节和离合器是**常见的传动件，用于支持、固定旋转零件和传递扭矩。
（1）轴 轴是机器中的重要零件之一，用于支持旋转的机械零件传递扭矩。
*按承受载荷的不同轴可分为转轴、传动轴和心轴。转轴既传递扭矩又承受弯矩，如齿轮减速器中的轴；传动轴只传递扭矩而不承受弯矩或弯矩很小，如汽车的传动轴；心轴则只承受弯矩而不传递扭矩，如自行车的前轴。
*轴按轴线的形状不同，分为直轴、曲轴和挠性钢丝轴。
*轴的材料通常采用碳素钢和合金钢，在碳素钢中常采用中碳钢。
*轴的结构应满足制造与安装要求、轴上零件的定位与固定、改善轴的受力状况以及减小应力集中等要求。
*进行轴的强度、刚度计算的准则是满足轴在承担载荷后的强度和刚度要求，必要时还必须校核其振动稳定性。
*轴的强度计算步骤通常为：轴的受力分析与计算（根据轴上的载荷情况，计算出轴的内力，画出弯矩、扭矩、轴力、剪力等内力图）；初步设计计算（按扭转强度或弯扭组合强度初选截面）；精确校核（按疲劳强度或静强度进行精确校核）。
*轴的刚度不足，将会产生较大的变形而影响机器的工作。
（2）键 键主要用来实现轴和轴上零件之间的周向固定以传递扭矩，如减速器中齿轮与轴的连接。有些键还可实现轴上零件的轴向固定或轴向移动。
*键分为平键、半圆键、楔向键、切向键和花键等。
*平键的两侧是工作面，上表面与轮毂槽底之间留有间隙。其定心性能好，装拆方便。常用的平键有普通平键和导向平键两种。
*半圆键也是以两侧为工作面，有良好的定心性能。半圆键可在轴槽中摆动以适应毂槽底面，但键槽对轴的削弱较大，只适用于轻载连接。
*楔向键的上下面是工作面，键的上表面有1：100的斜度……
*切向键是由一对楔向键组成，能传递很大的扭矩，常用于重型机械设备中。
*花键是在轴和轮毂孔周向均布多个键齿构成的，称为花键连接。它适用于定心精度要求高、载荷大和经常滑移的连接。
（3）联轴器、离合器
*联轴器和离合器主要用于轴与轴之间的连接，使其一起回转并传递转矩。
*用离合器连接的两根轴在机器工作中就能方便地使它们分离或结合。如汽车中发动机与变速器的连接。联轴器分刚性和弹性两大类。
*刚性联轴器由刚性传力件组成，分为固定式和可移动式两类。
*弹性联轴器包含弹性元件。能补偿两轴的相对位移，并有吸收振动和缓和冲击的能力。
*离合器主要分牙嵌式和摩擦式两类，此外，还有电磁离合器和自动离合器。
1M411013 常用轴承的类型、特性及其润滑和密封方式
轴承的功用是为支承轴及轴上零件，并保持轴的旋转精度，减少轴与支承的摩擦和磨损。轴承分为滑动轴承和滚动轴承两大类。
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