商丘bim培训班-南京建筑师培训-教育联展网

〖★企业荣誉★〗

商丘bim培训班

2013年获“**具品牌影响力教育机构”

商丘bim培训班

2014年获“中国**具竞争力职业教育品牌”

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2015年获“知名职业教育品牌

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**“中国诚信企业认证”

bim简介

从BIM设计过程的资源、行为、交付三个基本维度，给出设计企业的实施标准的具体方法和实践内容。BIM（建筑信息模型）不是简单的将数字信息进行集成，而是一种数字信息的应用，并可以用于设计、建造、管理的数字化方法。这种方法支持建筑工程的集成管理环境，可以使建筑工程在其整个进程中显著提高效率、大量减少风险。

BIM就是利用创建好的BIM模型提升设计质量，减少设计错误，获取、分析工程量成本数据，并为施工建造全过程提供技术支撑，为项目参建各方提供基于BIM的协同平台，有效提升协同效率。确保建筑在全生命周期中能够按时、保质、安全、高效、节约完成，并且具备责任可追溯性。

住房和城乡建设部工程质量安全监管司处长对BIM作出了解释她表示：BIM技术是一种应用于工程设计建造管理的数据化工具，**参数模型整合各种项目的相关信息，在项目策划、运行和维护的全生命周期过程中进行共享和传递，使工程技术人员对各种建筑信息作出正确理解和高效应对，为设计团队以及包括建筑运营单位在内的各方建设主体提供协同工作的基础，在提高生产效率、节约成本和缩短工期方面发挥重要作用

BIM的英文全称是Building Information Modeling，国内较为一致的中文翻译为：建筑信息模型。

国内《建筑信息模型应用统一标准》自2017年7月1日起实施 [2] ，标准中将其描述为：

在建设工程及设施全生命期内，对其物理和功能特性进行数字化表达，并依此设计、施工、运营的过程和结果的总称。简称模型 [3] 。

德国铁路十大BIM应用案例鉴赏

德国联邦铁路公司(Deutsche Bahn，下称德国铁路)是欧洲**大的铁路企业。提供跨境铁路客货运输和物流服务、铁路相关基础设施建设、运营和维护服务，其业务网络遍及全球130多个国家。每天有超过40,000辆列车在其33,300 公里长的铁路线上运营，集团旗下拥有5,681座火车站。

近年来，信息技术的迅猛发展和社会的数据化进程对铁路服务产生了全方位的影响，对铁路运营和发展带来极大挑战。在数字化大潮的驱动下，德国铁路将数字化进程视作宝贵的发展契机，实施了一系列数字化举措来推进铁路运输和运营、铁路基础设施的数字化发展，力争成为行业领导者。

针对铁路基础设施建设模块，德国铁路提出到2020年底，实现所有项目BIM规划的战略。2014年，德国铁路发起了全欧范围内的针对新的项目管理系统的招标活动，**终采用了iTWO 5D BIM平台实施其数字化战略，对铁路基设施建设进行5D BIM虚拟规划与管控。

1)Rastatter隧道(联邦BIM试点项目之一)：

简介：全长4.27km的Rastatter双洞隧道是“卡尔斯鲁厄一巴塞尔铁路延伸线及新线”工程的一部分，也是德国联邦运输和数字基础设施部发起的四个BIM试点项目中**大的一个(Rastatter隧道项目、Filstal大桥项目、 Petersdorfer桥改建工程项目、Auenbach高架桥项目)。该项目用于测试数字化模式的潜力，联邦为此项目投资约4.5亿欧元。Rastatter隧道将从地下穿过Rastatt整个城区，并下穿穆尔格河，以减少噪声污染和环境影响。该隧道于2016年5月动工，预计2022年完工。建成后，将用于高速货运及客运，**高时速可达250km/h。

BIM应用：项目借助iTWO 5D BIM实现3维全真模拟隧道的规划、施工及使用。规划模型除了呈现3维模型外，还提供时间进度和成本信息。由此，可提前对建造过程及成本进行预估，并能提前应对可能出现的额外费用。

2)Filstal桥(联邦BIM试点项目之一)

简介：Filstal桥连接斯图加特与乌尔姆，全长大约485m，宽8.4m，是德国**高的铁路桥梁之一(85m)。这种罕见的隧道-桥梁-隧道组合对建筑和工程技术要求极高。它由两条单轨平行轨道组成。Filstal桥总投资为5,000万欧元，于2013年秋季动工，预计2018年建造完成。

BIM应用：3D规划结合4D进度模拟和5D成本分析，项目管理、运营、总控;

3)慕尼黑中央车站

简介：该项目于2015年4月批准动工。新建项目包括接待大厅(提供店铺、餐饮、办公室及地下停车场)、火车站两翼(低楼层用于店铺、餐饮及火车站相关服务点，高楼层用作办公室，附带地下停车场和单车停放点)、火车站前厅(将提供出租车等候点和单车停放点)。

BIM应用：对规划、运营、使用进行三维模拟。除了3维模型之外，iTWO平台结合施工时间进度和成本信息，**终提高规划质量和进度及成本的可靠度。

4) 德国科隆ICE列车工厂

简介：德国ICE (Inter City Express)高铁是连接城市、解决人员和货物运输的重要交通工具，它将德国130多个大小城市连为一体，对德国人员和信息的往来与交流，以及经济建设发挥了极其重要的作用。德国科隆ICE高铁工厂为德国第四代高速动车组列车工厂，工厂建成后用作ICE列车的养护地点。

BIM应用：5D模型、碰撞检测、施工模拟、施工进度计划信息，在整个项目生命周期中，项目各方协同合作、访问唯一真实数据源。

5) Werbig 火车站

简介：Werbig车站为岛式车站，该项目位于德国东部，该项目是德国铁路的数字化早期试点项目之一。

BIM应用：在Werbig项目之初，德国铁路使用无人机对车站周围的自然条件环境进行了全面勘测，随后用iTWO平台对车站进行了5D可视化规划、**规划结果进行招投标，施工进度实时管理以确保现场工程有序进行。

6) Bahnhof Horrem车站

简介：该项目是德国铁路**个5D试点项目，车站位于科隆-亚琛高速铁路沿线，采用太阳能光电板和地热能及生态建筑材料，被称为德国首个“绿色车站”。

BIM应用：该车站采用了传统规划方式规划建成，在引入iTWO 5D BIM技术后，德国铁路将该项目作为5D BIM数字化规划的试点项目，在iTWO平台上进行了5D规划。“我保证，我们更希望当初使用5D规划了这个项目，(与传统方式相比)使用5D做这个项目更方便快捷”，德国铁路负责企业技术实施与转型的项目经理马菲斯Ÿ波特斯塔梅尔表示。

7) Offenburg隧道

简介：全长7km的Offenburg隧道是“卡尔斯鲁厄一巴塞尔铁路延伸线及新线”工程的一部分.

BIM应用：3D库存清查、线路及其变更比对比;3D模型结合进度和成本规划来优化流程、基于BIM开发标准化报告系统。

8) Doberlug-Kirchhain火车站扩建

BIM应用：3D库存清点、碰撞测试、线路及其变更对比

9) 杜伊斯堡火车站新建候车厅

简介：杜伊斯堡火车站候车厅于2017年开始更新，预计2022年完工。完工后，候车厅的顶部将换成波纹钢，大面积的开口确保充足的日照。同时，也将更新月台和候车厅内的设备。

BIM应用：对规划、运营、使用进行三维模拟。提供几何结构之外，结合时间进度和成本信息，**终提高规划质量和进度及成本的可靠度。

10) 汉诺威主火车站整修翻新项目

简介：汉诺威主火车站是德国南北/东西走向铁路**大的交通枢纽，日均客流量25万。至今已投入近1.6亿欧元。

BIM应用：3D规划、数字化库存清点、碰撞测试、质量检测、实时获取数据等

2015至2016年期间，德国铁路在集团内50,000多个项目中应用了iTWO系统进行管理。经过成功的实施，德国铁路现已在全集团所有项目中应用iTWO。