重庆梦希蓝模具培训一站式模具人才培训基地点击咨询模具设计前景模具被誉为“工业之母”。现在学模具设计不仅有“钱”景还有前景。模具是工业之母，模具才能使产品达到量产，提高效率，降低成本，是不可能被淘汰的行
模具被誉为“工业之母”。 现在学模具设计不仅有“钱”景还有前景。 模具是工业之母，模具才能使产品达到量产，提高效率，降低成本，是不可能被淘汰的行业。特别是在目前中国工业化进程高速发展的时代，模具行业仍然是个朝阳行业，仍然是个充满机遇的行业！
课程名称：汽车塑胶模具设计精 英班
课程介绍：汽车塑胶模具设计 UG+CAD+moldflow
学习周期：90天
学习保障：工厂案列实战教学！学会找到工作为止！
学习费用：5680.00
《课程介绍》:
1.CAD机械制图和UG产品造型设计基础知识讲解
2.塑胶模具设计结构讲解-前模行位，后模行位，前模斜顶，后模斜顶，二次顶出，斜弹模具，斜退模具，油缸抽芯，热流道模具等模具结构。
3.汽车内饰，外饰产品全3D设计和全2D模具结构排位。
4.胡波外挂，燕秀外挂的应用，出模仁加工线割图，出模架图，出散件图等。
☆招生对象:
1.应届初、高中毕业生 ，想通过学习技术从事模具设计设计工作的有志青年!
2.大学老师或大学毕业生工作后觉得知识不够，经验不足，想提升模具设计技术的人士！
3.在机械企业、模具企业做钳工或其他工作，想通过学习做模具设计师师的有志青年！
☆培训目标：
1.毕业后能独立设计汽车内外饰中高等难度塑胶模具设计。
2.毕业学员能熟悉模具工厂设计程序，达到工厂2-3年的模具设计经验。
☆教学优势：
1.具有工厂模具设计10年沿海设计工作的工程师任教。
2.教学模具设计案例均来自工厂实际案列，教学产品主要是汽车，笔记本，3C等机壳类，采用工厂使用的全3D模具设计，CAD2D排位，出图等方式授课 。
3.完全按照“理论加工厂实践”的教学模式授课，学的就是工厂用的，学完后能达到工厂2-3年模具设计经验。
4.完全按照学员的基础，时间，接受能力量身定制学习方法，全年开设全职班和周末班，全天10几个小时的疯狂学习，每天都在成长，离模具设计工程师越来越近啦。
☆课程内容：
课程《一》塑胶模具理论知识
1． 塑胶模具的理论认识和设计流程概述、
A.设计前的准备工作。
依据客户提供的图样或实样，和产品材料特性，进行产品的模具开模可行性分析，包括尺寸 精度，壁厚，拔模斜度及表面要求等，还有注射机的选用和优先采用的顶出方式等。
C.产品的开模可行性报告制作。
D.定模具穴数和排列，注塑机的吨位。
E.分型面的确定，和行位机构的方案。
F.模胚的确定及标准件的选用。
G.进胶系统的设计。
H.顶出系统的设计。
I.冷却系统的设计。
J.支撑系统的设计。
K.回位系统的设计。
L.绘制组立图，全3D，零件图，清单等。
课程《二》塑胶模具案例讲解
一．汽车内饰件1案列
目的：用实例来让学员了解整套大水口模具设计的程序包括2D排位与全3D设计及用
A.开模前，产品可行性分析，制作产品设计开模报告书。
B.排位详细讲解模具参数设计，模胚，进胶，顶出，运水等系统设计参数。
C.产品分型面确定，制作前后模仁，拆镶件等。
D.确定模胚的大小，设计进胶，顶出，运水，支撑，回位等系统。
E.利用胡波外挂调取标准件零件。
F.制作模具备料清单和出模具加工线割图，模胚图，散件图等图纸
二．汽车内饰2案列讲解
目的：用实例来让学员了解整套细水口模具设计的程序包括2D排位与全3D设计及用点进胶设计要点，细水口模具开模原理及扣机和强制拉回机构原理。
A.开模前，产品可行性分析，制作产品设计开模报告书。
B.细水口模具开模原理。
C.点进胶参数设计和小拉杆，扣机，尼龙胶塞参数设计。
D.镶件拆法设计。
E.强制回位原理及参数设计。
F.胡波调取细水口，拉料针，小拉杆，扣机等方法和具体参数。
三．汽车内饰3案列讲解
目的：用实例来让学员了解整套模具设计的程序包括2D排位与全3D设计及产品倒扣的处理--滑块的设计。
A.开模前，产品可行性分析，制作产品设计开模报告书。
B.滑块的运动原理。
C.2D讲解滑块镶件的拆法和滑块座，斜导柱，压条，弹簧，限位螺丝等滑块组成零件参数设计。
D.3D拆滑块镶件及胡波调取滑块组成零件参数设计及方法。。
E.滑块的备料，出图等。
四．车门板模具讲解
目的：用实例来让学员了解整套模具设计的程序包括2D排位与全3D设计及3C产品精密模具制作要点。
A.开模前，产品可行性分析，制作产品设计开模报告书。
B.四面包滑块的设计要点（如何拆滑块）。
C.滑块镶件的定位方法，滑块运水设计
D.潜水进胶设计要点及参数设计。
E.3C产品细小斜顶的运动方式设计（挂单边，挂双边等）。
五．汽车仪表盘模具讲解
目的：用实例来让学员了解整套模具设计的程序包括2D排位与全3D设计及滑块的设计和斜顶的设计。
A.开模前，产品可行性分析，制作产品设计开模报告书。
B.斜顶结构的组成。
C.斜顶的运功方式及斜顶的导向。
D.单薄斜顶的设计要点。
E.斜顶的备料和加工方法。
六.汽车挡泥板模具
目的：用实例来让学员了解大斜顶的设计方法和油缸抽型结构的运用。
A.开模前，产品可行性分析，制作产品设计开模报告书。
B.大斜顶设计参数取值及注意要点。
C.油缸抽型结构的运动原理及运用要点
D.油缸座定位设计方案。
E.非标模架设计要求及要点
七.汽车保险杠模具讲解
目的：用实例来让学员了解大斜顶的设计方法和油缸抽型结构的运用。
A.开模前，产品可行性分析，制作产品设计开模报告书。
B.前模行位开模运动原理，拔块的设计要点。
C.前模斜顶的开模运动原理，前模斜顶的几种设计方案的选择。
D.模架的选定及标准件的参数要求
E.2D排位前模行位，前模斜顶参数讲解。
八.汽车保险杠模具讲解
目的：用实例来让学员了解汽车模具设计要求和要点了解汽车模具设计流程。
A.开模前，产品可行性分析，制作产品设计开模报告书。
B.汽车复杂分型面的确定。
C.汽车模具的镶件的设计。
D.汽车模具冷却系统设计
E.汽车模具设计热流道的设计。
九.汽车保险杠模具讲解
目的：用实例来让学员了解汽车模具设计要求和要点了解汽车模具设计流程。
A.开模前，产品可行性分析，制作产品设计开模报告书。
B.复杂分型面的确定。
C.模具的镶件的设计。
D.模具冷却系统设计
十.重点汽车模具结构讲解
目的：用实例来让学员了解热流道的设计要点及热咀的种类。
A.热流道的组成部分。
B.热流道的作用。
C.热咀的种类及运用。
D.热流道的参数设计
学习模具设计的方法：初学模具设计时，如果知道学习重点和方法，那么学习将会事半功倍。那模具设计有哪些内容是要重点掌握的：学模具全3D实战设计及UG制图出图标数，系统性模具设计思维结构讲解。作为一个标准的设计师，不止要懂模具全3D设计思维逻辑，还有要2D设计思维逻辑和出图能力，大家不要看简单的出图学徒都是可以搞定的，但是简单的事情能够做好是不容易的，也是很难的？但是大家要有简单的事情重复做，任何困难的事情都是由简单的组成，主要我们有信心学习一定可以学好。
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西南模具科技位居制造业重镇长安，以长安辐射整个珠三角，有着丰富的模具资源，周边座落为数众多的外资，合资及国内的大大小小模具企业，企业技术人才需求相当活跃，模具资讯发达。此谓他山之石，可以攻玉。
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工欲善其事，必先利其器。西南模具培训涵盖了整个塑胶模的全部流程，旗下工程技术人员都是经过工厂实战多年脱颖而出的技术精英，本着名 师出高徒，严师出高徒的理念，数年来为业界打造出众多技术高手和企业栋梁及多位个人创业精英。
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旗下UG网作为技术学习和交流平台，积集模具知识资源十分丰富，平台勾通，释疑众多技术难题。多渠道的人才就业推荐，确保所学人员找到对口工作。培训的目的不是为了培训，为了更好的就业。一切为就业服务。
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如何选择正规的模具设计机构呢？ 选好的模具设计培训一定要看学校的口碑：广告中毕竟还是有夸大的水分的，但是一家模具设计培训机构的口碑一定是真实的，学员可以通过多种渠道打听，一定选择一家口碑好的机构，如果口碑都不好，你就更不用指望培训机构能靠谱了，并且这里值得注意的是经营时间越长的机构往往口碑也会越好。
重庆梦希蓝智能制造教育成立于2010年，10年深耕工业智能制造工程师培养。专业从事智能制造技术类（智能数控编程，智能模具设计，智能3D产品设计，智能3D打印，智能机器人，智能PLC编程等）为主的工程师培训基地。学校秉承“智能制造，人才先行”的理念。致力于为“中国制造2025”国家制造强国战略贡献一份力量，培养更多专业技能过硬的智能制造人才！
学模具设计的好处：我国目前的模具人才培养不能满足模具行业发展的需要：我国中等教育培养的机械设备操作员往往不具备模具设计和编程的能力；但是，由于硬件和软件设施的限制，高校培养的学生的实践技能不能满足模具企业的实际需求，培养出的学员理论水平较高。另外，模具行业的人才需要经验的积累，一般的模具设计学习需要2-3年的时间，一个优秀的能独立设计模具的设计师需要10年左右的工作经验，所以在中国模具设计人才还比较缺乏。
