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烟台空乘艺考培训课程
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发布时间:2020-12-23编辑:佚名

烟台艺考空乘培训班学空乘到菲尚,专注空乘**高考多年快速咨询学空乘的好处空乘的工资一般都分为基本工资,小时费,过夜费这几个项目。基本工资根据飞行的年限和等级固定增加,五险一金都会在基本工资里扣除。小时

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    烟台艺考空乘培训班

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学空乘的好处

空乘的工资一般都分为基本工资,小时费,过夜费这几个项目。基本工资根据飞 行的年限和等级固定增加,五险一金都会在基 本工资里扣除。小时费每个公司都不同, 乘务员五险一金都还是比较多的,生病生孩子什么的写着很有保障,生活没有太多后顾 之忧。特别是女性生孩子,不像其他企事业单位。我们从知道怀孕的那一天起就开始休 息,一直到分娩以后还可以休息七八个月才复飞总之选择当乘务员,只要-一个月正常 飞,工资都是有一万多块钱的。
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    空乘专业介绍

    空中乘务就是我们常说的“空姐、空哥、空少”,主要在航空飞机上从事为旅客的服务人员。 本专业立足民航业和服务管理行业的发展需要,以服务为宗旨,以就业为导向,以工学结合为平台,以校企合作为途径,以国际合作为特色,培养具有较高的政治、文化、专业和身体素质,熟练地掌握民航空中服务操…

其实我们平时也经常听说空姐天天飞,时间不能很好的安排,工作压力大,但纵观所有服务行业,包括高铁、动车、火车上的服务员,护士等其他工作,空姐这个行业相对应该算是比较好的了,而且薪资待遇很高,即使是大学毕业,仅做几年空姐,也会为未来积攒一些创业的启动金了。

空乘专业优势

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    国家政策支持

    人才紧缺航空业已经成为国家十二五规划重点发展行业我国对于空乘人才需求近50万,每年至少需要新增40000名航空服务专业人员。

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    工作环境好

    在航空公司,机场空港及游轮公司工作,工作环境好,干净、卫生、体面、发展前景好。

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    工作待遇好

    岗位薪酬由基本工资+飞行小时费+飞行津贴+住房补贴+节日福利+通信补助+交通补助+公积金等等,月薪10K起..

目前我国空乘专业人才缺口接近50万

据统计,目前我国对空乘专业人才需求接近55万。在未来很长一 段时间内,我国航空人才都将处于短缺状态人才缺,相比于其他行 业,民航业的人才引进是相对独立,甚至闭塞,这也是造成我国空乘 专业人才紧缺的现象的重要原因,针对这一情况,我国航空专业人才 委员会决定放宽高考分数线与年龄限制,并与多所**合作,开展名 校加就业双保险的计划,专业定向培养航空人才。

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空乘艺考考什么?

1、形体观察:五官端正、牙齿整齐、颈部颀长舒展、肩膀对称、躯干有正常的身体曲度、挺胸、腰有力、臀丰而不下垂、双腿修长挺直、线条流畅、双腿并直后缝隙小、手型好、肘部弯曲不宜过大、皮肤光洁有弹性。

2、口试:思维敏捷、感情真挚,体现青年人健康、积极向上的精神风貌。语言表达流畅,口齿清晰,普通话标准,英文发音准确,富有表现力和感染力。

3、行走表现:步态自然大方,有节奏感,富有朝气;造型有韵味,能把握人体的均衡感,有良好的身体表现能力。

4、才艺:内容表达准确,能深刻地理解作品;准确地把握节奏,有韵味,有良好的内在感觉,较强的艺术表现力;身体动作灵活、协调。

空乘职业生涯

  • 空乘作为一种职业,已经出现84年了,一年内有超过30亿人次接受过空乘的服务。实际上,“空姐”有很大的职业发展和晋升空间。都是逐步晋升到乘务长、主任乘务长等,从稳定性上考虑可以一直工作到退休,民航总局规定下机年龄是48周岁,退休年龄是55周岁。另外,将来即使不想飞了也可以从事航空公司地勤和培训工作,更具有稳定性 ,和发展性,很多欧美国家的空乘职业都被列为“长寿”甚至终身职业。

  • 18-22岁(空乘学员)

    根据自身的情况,选择合适的航空学校,让自己初步成为一名合适从事高端航空工作的员工,辅修多门提

    升就业竞争力课程。

  • 25-30岁 (普通舱乘务员)

    已经拥有工作履历的你你会遇到更多的问题,但同时也是汲取经验的过程,慢慢的成长为一名经验丰富的

    乘务员。

  • 35岁以上 (区域乘务长)(空乘学员)

    专业知识构成+阅历+人脉,职业转型条件成熟,正确选择,早就人生赢家!从月薪到年薪,实现财务

    自由。

  • 35岁以上 (区域乘务长)

    拥有丰富经验和能够承受压力,从一名员工正式迈进领导层,学习管理知识及扩充自己的知识,成为一名

    多能手。

报考空乘前,你需要了解这些!

空乘人才需求扩大

中国民航总局局长杨元元在全国民航工作会议上提出,到2020年我国民航将实现强国战略目标。根据民航强国发展战略目标,本世纪头二十年,是我国民航发展的重要时期,而2008年北京奥运会的举办,又是我国民航强国战略目标启动的关键时期。未来几年内将有越来越多的国际旅客乘坐飞机进出中国的各大机场,航空运输业务量将大幅度增加。

伴随着我国民航事业的迅猛发展,我国民航人才的需求规模也开始同步扩大。目前国际民航平均人机比是100:1,而我国民航业平均人机比是200:1,这意味着,仅以国际民航水平计算,未来20年我国至少需要民航类人才24万人。统计资料显示:中国民航开辟的定期航班航线总数近1400条,民航服务区域内的人口数量占全国人口的61%,经济活动量占全国的82%.中国民航已形成了国内四通八达、干线与支线相结合和连接世界主要国家、地区的航空运输网络。如此巨大的航运网络,期待着网罗更多的专业技能人才。

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