公路造价的学习困难主要体现在桥涵基础、边坡治理和路基土方的内容上。一方面，这部分的图纸很难理解。另一方面，很难理解这些阶段的施工工艺和顺序。最后，这些阶段工程量的计算规则和方法不能按图纸计算，需要按现场实际工程量计算。针对以上问题，我们结合现场施工现场的大量图片和模型，结合图纸，反复分析和评议，结合定额规范和工程量计算规则，反映每个项目的造价准备过程。

课程内容包括：路基及其他土石方工程、排水工程、路面工程、路面附属工程、桥涵工程、防护工程、沿线通信及设施工程。

现在工作不存在困难，建筑企业近20年进入高峰期，人员缺少。建筑行业占据了“衣食住行”的住跟行两方面，长远来看，前景不错。造价归于建筑行业的分支，现在造价员的待遇4000元/月，地方不同，有差异。造价员分土建和装饰两块，如果能够选择，尽量选择前者，规模广，且大多应用过程中会涉及装饰。

必须要看教育组织的点评系统是否齐备，教和学是一个动态调整的进程，也是互相提高的进程。假如没有作用的查验和反应，那么教和学都原封不动，都得不到提高。还看师资，师资不要迷信大牌教授等师资。很多组织宣传的是一些**，授课时就换成另外的教师了，而且很多组织都是刚结业的。尽管激情是有，但是缺乏经验。

做练习题的时分不要盲目地搞题海战术，这样作用不好。主张我们做题的时分只做选好的几套题，然后必定要把每一套题做错的部分标出来。假如不及时复习，明天又变成新的内容，又得从头投人，增加成本，而我们可用的时间成本是很有限的。拿到练习题今后，我们必定要注意限时做题。我们在辅导的时分，常常和我们着重，平常做练习时必定要把考试时需要机动的时间刨除出来。