优路教育一级建造师培训
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建造师取得资格证书后需要注册成功后才能执业，目前国内一级建造师人数很少，日益激烈的市场竞争促使个人为提升知识和技能不断加大教育投资。接下来小编为大家整理的考一级建造师未来前景怎么样国家建设方向分析
建设城市基础设施项目到2016年7月底总规模12万亿元，保守估计20%落地就有2.4万亿元，2017年公路、铁路、市政等基础设施建设市场规模进一步扩大。而据统计，2017年，建设城市基础设施项目将迎来落地高峰期，预计落地规模约3.8万亿元。
根据国内的经济形势分析，近几年国内的涉及基础设施建设民生的建设将会得到持续投资，涉及行业有：铁路、机场航空、公路、水利电力、船舶制造、核电以及环保工程等。
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适合人群：老考生、工程本专业、有学习基础、自律性强
课程内容：基础导学课、3D考点精讲课、章节习题课、预测串讲课、套题密训课
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适合人群：老考生、工程本专业、工作太忙没时间参加面授、自律性强
课程内容：基础导学课、3D考点精讲课、章节习题课、预测串讲课、套题密训课、案例实操课、考前点题课
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适合人群：新考生、工程及相关专业、完全没时间参加面授、考试压力较大
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适合人群：新、老考生、工程及相关专业、工作时间外有部分时间参加面授、考试压力大
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课程：考试不过科目，下一年免学费重读。
适合人群：新、老考生、工程及相关专业、有较为宽裕的时间参加面授、计划于2020年一建考试
课程内容：基础导学课、3D考点精讲课、章节习题课、预测串讲课、套题密训课、案例实操课、考前点题课、考点强化课、案例强化课、信息强化课、16天封闭集训
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适合人群：新、老考生、工程及相关专业、有集中参加面授课程时间、学习自律性较弱、计划于2020年一建考试
一级建造师率为什么那么低?1、基数大，报考人数多
基数大，报考人数多建造师考试率之低是有目共睹的，这其中的因素是很多的。比如，基数大，报考人数多。因为火爆嘛。其次就是需求的问题，一年需要新增多少项目经理，需要上多少新项目，都是有关系的。将来建筑业市场萎缩，率肯定是更低的。没有需求嘛。
2、时间
时间时间投入不足是导致大部分人屡战屡败的主要原因。很多同志考了五六年，还在考，但是从来没有一次下狠心，开个誓师大会，排除一切困难扫除一切障碍。我觉得：不要被所谓的率吓倒，目前来看，一级建造师的一次过四科的率虽然在4-8%，但是这其中要除去大量缺考的，不买书的碰运气的，买来书不好好看的，还有很多土经理上场不知道怎么涂答题卡的。真正看书并且投入了足够时间的人里面，这个率绝对在30-50%。这样看来，就没有什么难度了。就是拼谁更用力的事情了。
3、不能反映真实情况
一建老考生应该遇到过这种情况，实务考试时，整个考场有一半甚至一半以上人员缺考!据统计有一部分报考一建，甚至二建的考生仅仅就是一时兴起就报了名，之后根本没复习，所以考前就弃考了;再有就是考试碰运气，一眼书没看，想着：万一过了呢;还有，就是搞考前突击，争取一周搞定考试的，结果一周内一本书都没搞定，考试自然没信心，弃考。
2018常规知识点占60%以上，但出题灵活，难度升高。
破解指数：★★★★★
升级课程：增加精讲时长，匹配习题讲练，快速吸收；
创新教学：全面融入3D动画、三维立体图讲解重点知识，实现实操化、3D模拟情景化。
实务案例仍然是考试难点，现场管理与实操题的比重增大。
破解指数：★★★★★
三维教学，引入大量现场和技术简图解析案例专项；
新创案例实操课、三维场景课等强化实操教学；案例108题深度解析常考案例。
考前一周是冲刺逆袭的黄金点，很多考生无重点无方向。
破解指数：★★★★★
考生集中面授集训，做预测习题，把握重中之重；
练习标准答案解题，提升做题速度与准确率，实现“会做题，做对题”。
一级建造师公路工程专业前景分析
方向
主要面向公路工程建设行业的建设施工企业、工程监理单位等，从事公路工程施工、项目管理等工作。
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