2019年一级建造师培训
备战2019，早过早收益
这一次我们打破常规，帮你重新定义一建考试
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优路教育成立于2005年，隶属于北京环球优路教育科技股份有限公司，是一家专注于工程、医卫、教师、财经领域辅导培训的综合性教育服务机构。公司现有5000余名员工，拥有1000余名专业讲师，已在全国30个省市自治区开设了200余家直营分校。主营项目包括：工程类——建造师、消防工程师、造价工程师、安全工程师、监理工程师、咨询工程师、环境影响评价师、BIM应用工程师、国际项目管理师、公路水运检测师、房地产估价师、通信工程师;医卫类——执业药师、执业医师、中医专长医师、乡村全科医师、健康管理师、心理咨询师、营养师;教师类——教师资格证、教师招聘考试、特岗教师考试;财经类——初/中级经济师、初/中级会计师、银行从业资格、证券从业资格、基金从业资格、人力资源管理师、薪税师等。
教学实力
双师教育
2013年获“**品牌影响力教育机构”
2014年获“中国**竞争力职业教育品牌”
2015年获“知名职业教育品牌”
2018年获“年度社会信赖职业教育品牌”
2018年获“教育行业影响力科技公司”
2019年通过“中国诚信企业认证”
教学体系—**化
2018年，优路教育采取融合式教学新模式，将“直播+录播+面授”相结合；建立“知识树”体系，增设知识点搜索功能；汇编智能题库，实现智能测评和训练;配备专业师资，提供在线答疑服务；以智能题库和学员学习行为大数据为基础，以核心师资为标准，实行全国统一化教学服务管理。
小班授课
专业教师团队
资深品牌
免费体验
证书报考
模拟测试
教师讲座
没过可以再来
企业文化
核心价值观：成就客户，完善自我，品质立德，日清日结，精益求精，务实创新，合作共赢。
一级建造师的就业面很宽广，大部分有经验又有证书的人在找工作的时候一定比什么都没有的竞争力大得多。建造师是要懂管理、懂技术、懂经济、懂法规，外行人看来建造师前途很大，**工资又高，但事实上既需要过硬的专业技能，又需要有敏捷的思考能力。中国建筑业施工企业有10万多个，从业人员3600多万，而这么庞大的队伍中取得建造师执业资格证书的建造师却只有35万多人，远远跟不上市场的需求。
| 课程名称 | 班型名称 | 适合人群 | 课程内容 | 在线咨询 |
|---|---|---|---|---|
| 零基础Y题密训班 |
公共单科-1500元 实务单科-2500元 全科-7000元 |
有一定学习基础
希望考前快速提分 计划2019年通过考试
|
教材精讲 考前冲刺 考点密训 考前点题 |
咨询课程 |
| 封闭集训班 |
公共科目-4000元 建筑机电市政实务-8000元 公路水利通信实务-10000元 建筑机电市政全科-20000元 公路水利通信全科-22000元
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有学习基础 有参加课程时间 计划今年通过考试 |
考前刷题 考前集训 |
咨询课程 |
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零基础 16天**集训营 |
公共单科-6000元 实务单科-10000元 四科联报-28000元 |
没有基础 有参加课程时间 计划今年通过考试 |
考前刷题 零基础集训 |
咨询课程 |
| 课程名称 | 班型名称 | 适合人群 | 课程内容 |
|---|---|---|---|
| 银卡班 |
公共单科-680元 实务单科-980元 全科-2980元 |
老考生 工程本专业 有学习基础 自律性强 |
基础预习 3D教材精讲 3D考前串讲 |
| 金卡班 |
公共单科-1200元 实务单科-2000元 全科-4980元 |
老考生 工程本专业 没时间参加面授 自律性强 |
基础预习 3D教材精讲 3D精讲习题 3D考前串讲 考点密训 |
| 私教一对一教学 |
公共单科-1600元 实务单科-2800元 全科-6980元 |
新考生 工程及相关专业 没时间参加面授 通过考试压力较大 |
基础预习 3D教材精讲 3D精讲习题 案例强化 3D考前串讲 考点密训 考前点题 |
属地教学全新升级，依据属地学员现状，专项设置面授教学体系与教学规划，提升教学匹配度与学员学习效率；
基于学员基础及教学效果反馈，进行属地定制面授，讲点（提炼高分值考点）练题（贴合考点练题），强化提升；
基于学员基础及教学效果反馈，进行属地定制面授，讲点（提炼高分值考点）练题（贴合考点练题），强化提升；
这么布置完，发现办公旁边还有3个格子没有用，索性给办公，因为刚才办公区的9个格子是3×3的布局会出现比较多的黑房间，中间给两个格子做院子才是真正的口字型内院式布局。 一层平面的基本雏形就出来了，并且不单单是分区的量形质关系，就连房间在大致数格子的时候也梳理差不多，怎么排心里基本有数了。
结合我们前面分析的总图和文字中提到的关键房间和联系，加上站台和一些总图因素之后，发现对位关系也比较明确。
建筑的北侧换乘区呈线性布局，西侧有一个口面向人行广场，北侧偏东的位置 面向小汽车停车场有两个出入口。
建筑北侧的小汽车停车场刚好左侧送客进站，右侧接客离开。
建筑南侧的候车大厅和出站厅也与大客车停车场相对应，与到达车位、出发站位关系良好。
快餐厅出入口布置在建筑的东侧与专用停车场联系便捷。
【再看二层】
一层出来不要着急深化，戒急戒躁，蒙上草图，继续看二层。
功能分区只剩下办公区和换乘区。我们依旧可以按一层的那种方法来，只不过这里有了一层的底子。只需要看同种功能区比下层的面积是多了还是少就好，他们的空间形态基本上变化不会太大。
换乘区需要的格子多了，站务基本没有变。也就是说办公区基本上保证上下对位，换乘区占掉除共享之外的其他区域就行。
原则就是能对上的尽量对上，对不上的再做设计。
通过布置就能发现，二层其实没什么可画的。站务区上下基本重合，800㎡的换乘大厅上下重合，楼电梯、卫生间上下重合，只有商业和餐厅部分要占掉一层的部分房间。 画完草图发现，二层超级简单，办公区就是一层平移上来的并联空间。换乘区是以换乘大厅为母空间，9个商业、母婴、公共厕所、快餐厅、楼电梯、扶梯为子空间的子母式空间。
