涉及工程数学、工程力学、热力学与传热、流体力学、空气动力学、振动理论、机械制图、机械原理、机械零件、工程材料、机械强度、电工、，工业电子、电子控制与微机控制技术、液压技术、液压传动汽车理论、发动机原理、汽车结构、车身艺术与造型、汽车制造技术等。

目前，我国还没有完整的设计专业。设计色彩专业多为高职（简单设计）。大多数工程专业与生产相关。

白车身工程设计：白车身的设计基于车身造型结构。所谓白车身是指车身结构件和覆盖件的焊接装配，包括未涂覆的车身，包括发动机罩、挡泥板、侧壁、车门和行李箱盖。白车身为封闭式结构，以确保整车的强度。这些部件仍由UG、CATIA等三维数字仿真软件构建，并进行材料选择、工艺分析、焊接、装配等分析。

近百年来，汽车设计技术也经历了从经验设计到基于科学实验和技术分析的设计阶段的发展。20世纪60年代中期，电子计算机引入设计后，形成了计算机辅助设计（CAD）等新方法，逐步实现半自动化和自动化。

经验设计是以现有产品的经验数据为基础，使用一些带有经验常数或安全系数的经验公式的传统设计方法。由于缺乏准确的设计数据和科学的计算方法，设计的产品要么体积过大，要么可靠性差。新模型的开发通常要经历两个或两个以上的周期，例如设计试制测试、改进设计试制测试。只有反复修改图纸并改进设计，才能最终确定设计。设计周期长，质量差，消耗大。

技术趋势-语音控制车辆操作系统

今年，苹果发布了下一代汽车操作系统Carplay。Carplay将Siri带入车内，并提供声控语音和响应系统，用于控制汽车媒体和导航环境。到2020年，这类系统将被设计为承载更重的负载。就link而言，语音控制系统将控制汽车的大部分功能。驾驶员将口头控制车辆的所有非基本功能。在驾驶过程中，“保持每小时55的速度”等指令足以实现巡航控制。“请打开灯”将激活远光灯。在无人驾驶模式下，乘客可以说出地址，汽车将在自己的控制下导航到该位置。基本媒体和导航系统已经可以通过声音进行控制，但到2020年，一些汽车将能够通过声音进行导航和功能控制。