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一建备考:什么时候开始做真题**合适?

都说一级建造师真题珍贵,我们应该好好利用。那么应该从什么时候开始做真题呢?相信这是很多考生在备考过程中都会遇到的问题。毕竟真题就那么几套,我们应该如何利用又该从何时开始利用呢?优路教育带大家来看下。

一、历年真题的重要性

历年真题的利用价值很高,研究历年真题可以让我们从中获得很多信息,比如高频考点、出题规律,还可以培养题感,培养自己解决问题的能力。

同时历年真题可以帮助大家查漏补缺,因为历年真题中往往包含一级建造师考试大纲中重要的考查点。**对真题的训练,我们也可以更加明确的知道自己还差在哪里,哪些地方需要加强。

二、应该从什么时候开始做真题?

总有人怕自己知识点还没有完全掌握,现在就做真题会浪费真题的价值,想等到自己学得差不多了,基础知识都掌握了再来做真题。既然历年真题的价值高,那就不是一次就能将价值全部挖掘出来的。随着我们一级建造师备考的不断深入,我们总是能从真题中挖掘出新的价值。真题绝不是只做一遍就可以的,因此不必拘泥于什么时候开始做真题,而是要保证自己每一次做真题都认真完成,没有糊弄自己。

三、如何高效利用历年真题

1、每一遍都要做到完全独立

一级建造师历年真题的价值是其他资料不能比拟的。我们在做真题的时候,除了要把答案真正落实到纸上以外,还要保证每次都等到自己完全独立解完再去看答案,不要边做边瞄答案,这样即使做对了也不一定真的有收获。

2、总结归纳整理错题

真题既然不能只做一遍,那么真题当中的错题就更加不能只做一遍了。考生在做真题之后要多加总结,可以把错题进行整理,形成错题本,在平时复习的时候多回顾,多巩固,将错误原因以及自己掌握不好的地方做出标注,这样既可以强化知识点又可以避免再次出错。

一级建造师历年真题是考生备考的优质资料,希望大家可以合理利用,让历年真题在每个备考阶段都充分发挥出价值,帮助我们 备考。


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透水混凝土面层要求及排水设计
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 透水混凝土面层要求及排水设计

透水混凝土面层要求:

1  透水混凝土材料有系列彩色原材料和素色原材料,其造价不相同,同样厚度的彩色层造价高于素色层造价,因此,在设计中往往考虑造价因素,可分层设计,但面层的彩色层必须大于30mm,主要考虑面层色彩的整体质量、均匀性和耐久性,并根据地形地貌的特点做到协调统一。

2  透水混凝土基本性能与水泥混凝土类似,有强度等级区分。设计考虑到经济合理,可根据道路的不同功能及用途,采用相应不同等级的透水混凝土。

3 不同功能及用途的道路,各种路面的厚度设计可结合表3.1.4进行设计。根据诸多的施工案例,为确保路面整体质量,基层为全透水结构的人行道、步行街、园林小道,其透水混凝土面层强度等级应不小于C20,厚度应不小于60mm;基层为半透水结构和不透水结构时,其有一定的负载,透水混凝土面层强度等级应不小于C30,厚度分别不小于100mm和150mm。如基层采用厚度大于150mm的混凝土结构时,可适当减小透水混凝土面层厚度,但不应小于120mm。

4  透水混凝土性能与混凝土特性基本相似,设计透水混凝土面层时应参照《水泥混凝土路面施工及验收规范》(GBJ 97)要求设置纵向与横向伸缩缝。透水混凝土的热膨胀性比水泥混凝土大,因此建议透水混凝土路面施工时设胀缝距离要比水泥混凝土路面小些,约30~50米设一处。同时透水混凝土路面与其它构筑物的热膨胀性不一,所以要求与其它构筑物交界处均应设置胀缝。

5 透水混凝土面层缝的结构基本同普通混凝土面层,由于透水混凝土主要应用于轻型交通,同时属于少浆体材料,传力杆的握力不足,且易生锈,故不考虑设置传力杆。

透水混凝土路面排水系统设计

1  透水混凝土路面的排水,分表面排水和透水混凝土路面下的基层排水两种方式。透水混凝土路面表面排水的设计可参照《城镇道路工程施工及质量验收规范》CJJ1和《城市道路设计规范》CJJ 37第十二章**节的有关道路地面排水规定。  

2  根据透水混凝土路面有透水及贮水作用特性,当降雨强度超过渗透量及单位贮存量时,雨水会集聚,过量雨水会影响基层,所以基层结构设计,尤其全透水基层设计时中应考虑路面下的排水,防止雨季过量的雨水渗入基层。路面下的排水可设排水管、排水盲沟。设计的排水管、排水盲沟应与道路设计中的市政排水系统相连,排水管插入市政雨水管网,排水管可采用PVC管。铺设排水管必须考虑其铺设的位置,应不受力,不影响路面的耐用性。

全透水基层设计与市政重要交通道路相接处,为防止影响交通道路基层,应在相应部位设一定的防护隔离措施。

3  设计中的排水系统、可利用排水沟或雨水井,透水混凝土直接铺设至排水沟或雨水井。雨水**透水混凝土直接排入雨水井中。就是将排水沟或雨水井与透水混凝土接触部分设置成透水结构,可不用砖砌,直接铺设透水混凝土来进行排水。


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