在职研究生一般读完后可以获得硕士学位，而双证书班可以同时获得硕士学位和研究生学位，这无疑是公共单位的优势，也得到了社会的认可。虽然我们不会只凭教育来盲目判断能力表现，但教育仍然是职场的**印象。
在中国能够在职学习的研究生中，更实用的通常是公共管理（MPA）、工商管理（MBA）、工程管理（MEM）和会计（MPAcc）。这些专业有非常明确的研究方向，因此他们将接触到该领域系统的理论知识结构，所涉及的知识将更加深入和广泛。
凯特林大学的历史与美国汽车工业的发展有着及其紧密的联系。在1919年10月20日阿尔伯特·索比（Albert Sobey）以“汽车贸易学校”来命名创立这所学校时，他的目标是建立一所培养弗林特当地工业伙伴关系的夜校，旨在训练、培养从事工业事业的人才。1923年，学校更名为弗林特理工学院（Flint Institute of Technology）。通用汽车公司在1926年7月12日接手了该校，并将其重新命名为通用汽车理工学院（General Motors Institute of Technology）。1932年，学校名简化为通用汽车学院（General Motors Institute）。
通用汽车学院（GMI）重点专注于培养工商业界的领导人才（被誉为工业界的西点军校）并且倡导开创了诸多教育界的“**”，包括带薪实习项目（继辛辛那提大学1907年开始发展此项目）、新生制造业课程 （生产过程 I和II)以及汽车学位专业等。
许多企业在人力资源管理方面非常欠缺。他们认为人才是无限的，成为“铁营”，员工自然成为“流动士兵”。
我们不得不说，员工离职对公司来说是一种成本，因为公司必须承担员工培训费等早期投资，以及招聘新员工担任该职位的早期成本。
还要承担新员工是否适合该岗位的风险，老员工的辞职也可能因其专业素质而丢失重要的内部数据或信息。
辞职后，他很可能进入竞争对手的企业。
因此，员工的流失，尤其是老员工的流失，无疑会给企业带来数倍于收入的支出。经过多年的运营，你会发现他们一直都是这样一个小团队。
除了老板，从企业成立之初，没有一个员工留下来。我认为这可能是它无法发展的一个重要原因。